埼玉東サイドカークラブ

2012.05.04～05.06 第44回 JSC全国Ｍ（富士山ＳＣＦ）

富士山サイドカーフェステバル（小見会長を偲ぶ会）

恒例サイドカーフェステバルだ，


小生も元気に参加でありんす。
今回は、小見会長を偲ぶ会の併催なので、心持緊張する。が
そこはサイドカーリスト思いをこめての出立でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前方ゼウスで出立
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エスシスターズにて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後方Ｒ100ＣＳ製作中

埼玉なので圏央道から中央道を経て河口湖ＩＣまで全線雨中の行軍です。
談合坂ＳＡで休憩し暖をとり、谷村ＰＡで暫くの時間調整をしていると
新潟支部の兵から連絡をいただく。
「　今、どこら辺？。本人目覚めの一服がてら　晴れてるよ！　」てか
頃は5：00ＡＭ　朝飯前の冷やかしか。
「　しっかりと雨が降ってるじゃん 」それでもお仲間コールは嬉しいワン。

勇気100倍、爺婆あわせて130歳。お待たせあれー。
気合をいれて、くわるび到着、車の寄場を探しているとこっちさこー。
おいらは爺だけれど、かように手招きは受けたかねーやい。
老眼を凝らしてみると御仲間でした。ご免！。あせったぜい。
てんで無事到着でした。
合羽からげて，サイドカー（トライク）．きびす返して，おいらも一服。
至極満足だ。

昼飯前に事務局長と面会し、偲ぶ会の催事の御手伝いをすることに。
祭壇。掲示板、席次など結句　3時間ほど掛かりましたが、先輩、諸兄の
送る気持ちの一助にと・・・。合掌。


5/5　7：30AM　西湖湖畔は、晴天なり。

朝餉もそそくさに、本日はサイドカーショウを覗くと新型の
サイドカー霊柩車も展示されておりました。

製作で、故小見会長のときには間に会わなんだそうでしたが
小生もいずれ御世話になるやも知れず、思わず見入ってしまい
写真は撮らず終い。まいいか！
　故小見会長の甥子さんも、BMW＋マイスター777で参列。
暫くして、喪主の弟さんも参席され催場に案内する。

富士スピードウェイ体験走向も無事終了したとのこと、結構でした。
全国ミーテングの後、偲ぶ会のスタートでした。
事務局長の進行のもと、前2代目会長や、現役員の神宮寺氏の
友を送る言葉は、それは温かく万感に極む思いの切々たる弔辞は
後輩の私にも、窺い知れる言葉でした。
2次会が偲ぶ会の思いの極みとなりました。
最後に、喪主のご挨拶があり、故小見会長の晩節を伺い
会長職以前に、サイドカーリストのあるべき姿をも拝聴できました。
有難うございました。
全国ミーテング催事担当様には有難うございました。
そして御疲れ様でした。


5/6　7：30AM　晴れておる。


　　　　記念集合写真は、最終日朝餉後なので、都合により少数でした。

前日に、SCお仲間の、W1＋ヨシオカ　氏が息子さんとフェステバルを
覗きにきてくれました。埼玉東SCのお仲間も参画し有難うございました。


てんで、新しくお仲間になりたいとのこと。
思わず嬉しくて、富士山ツーリングに同道し、今回唯一のサイドカー三昧。
富士スバルラインの眺望は絶品で、長野支部のご協力有難うございました。
天候の急変に追われるが如く、現地解散でしたが
新しいお仲間と、処女ツーリング。満足至極でした。



「 富士の裾野で　三つ輪の集い　末広がり一番！。 」














-----------------------------------------------------ＳＨＳＣ　報告でした。

■ 厳冬（魚々；２）ツーリング 事始め ■

■ 厳冬（魚々；２）ツーリング　事始め　■

3/3　埼玉では晴れ

　前前日は関東地方が雪模様、結構な降り様でした。
翌日は小雨が残り午後からようやく太陽がのぞきました。
3/3本日は、快晴で絶好のツーリング日和となり、遠来の皆様も
安心しておいで下さる云々・・・・・。
　今回は急遽、JSC 小見会長が　2012.2/10　ご逝去されましたので、
企画の一部を　「　小見会長を偲ぶひと時　」をと故人への
日本のサイドカーライフに大いに慈愛と啓蒙をされた方で
　サイドカーで大いに遊ぶことが、感謝の手向けであり供養と考えます。
田舎町での小さな集いで、ミニツーリングとなりました。有志のおかげさまで
まことに有意義なひと時を得られました。

　常磐道守谷SA、友部SAの集合に間に合わせるべく小生も
バッテリーをしこたま充電し、マグニSCで、嫁さんの従僕として参加です。

マグニは、相変わらず完調な状態ではなくフロンドブレーキの油圧キャリパー
は不安なので、リヤブレーキのみの走行です。
皆さんには内緒です。特に新潟支部の兵には「早よ直せ！！」と
云われるより飽きれられるが必定！！「内緒。内緒の参加でありんす。」

てんで、第２集合地点の友部SAでまったり、ゆったりの集合です。
給油、昼飯、休憩のさなか、御見送り部隊のゼウス（水戸-長洲さん）
初期型ゼウス（上尾-桜井さん）が駆けつけてくださりまったりタイムが
それは優雅に進むのでした。
常磐道集合組は、ツーリングの時間余裕がたっぷりなので
昼時には、ほとんど集合ができました。




参加車に敬意をもって報告いたします。
R80+バイワーゲン（R75仕様）
R10RS+EML/T、GL1500+ケンテックロイヤル
BMWR100RS、HD+リバテイ、ウラルバーバリアン
マグニ+GP、ヤマハ+キルノス、YDS11-GP700SS
YDS11-GP700SS+スクワイヤートレーラ（旅籠直行）
ゼウス（長洲ｽﾍﾟｼｬﾙ）、ゼウス（櫻井ｽﾍﾟｼｬﾙ）
車参加はホンダZ（360ｃｃ）、BMW　Z4
アウデイクワトロ、　デミオ（DoG専用）
タント→ＭＺ+ヤワＳＣ（残念セルモータ修理中）
友部ＳＡでの午後は、曇りがちでそろそろ温泉に入ろうかと
決定、主催者の道中説明の後それぞれ跨る。

実はここからが本日の逸話の始まりでやんした。
常磐道を左に反れ北関東道、水戸道路を西上すべしと説明したが
どう云う訳か、常磐道直進組と、北関東道直行組に
生き別れ。先導車の方向音痴開眼なのだ。
だれだ先導車は、「　俺いらだ！、マグニだ！　マグニはボケだ！　」
後続車の視線の冷たいこと、まさに厳冬ツーリングだ。
パッセンジャーの嫁さんを見やれば、Ｓシスターズの大姉と交信中。
まもなく旅籠に着くと言う。ジイジは只今徘徊中！てか。

言い訳上手の団塊世代　
「マグニに乗ると左上看板など見えないのだ」
「アクセルは開けるのが礼儀！！」？？？
「爺は視野狭窄！持病なのだ。」
あれこれ思いつくも、ほぼ事実！、皆さんごめん！

気落ちして水戸東ＩＣを出て50号線を西上し、水戸南ＩＣより
再入線し水戸道路を経て旅籠に着く。
新潟の兵の耳に入るは、・・・、爺だからそんなもんか。
北関東道直行組からさらに冷たい視線を浴び
寒さを感じながら、仲間と早速のぞみ温泉に浸かることにした。
こりゃー遊ぶたんびに、肴にされるが、ボケの勲章だ。
ひといきついての旅籠の用意した缶ビールの旨いこと。
ま！いいか！

一人てんやわんやのてん末の後、ミーテングの開始だ。
小見会長を偲ぶひとときなので、陰膳を用意し､お世話になった
アルバムの一コマを拝し献杯をもって故人を偲ぶ。



　陰膳に一杯のお酒を献じる、尚ちゃんの心根が嬉しい。
ここでは思い入れ分の、供養としたのであった。
又、旅籠のご厚志も有難う御座いました。合掌。

本格的な偲ぶ会は、全国ミーテングで開催されるので、
ここでは思い入れ分の、供養としたのであった。

で、厳冬の魚魚2　ツーリングは顔馴染みの皆なので和気藹々と
酒、肴が進むのであった。サイドカーアッセンブリの四方山話。
コロフィー親さんのサイドカーレクチャー。東京支部有志の
カラオケ絶唱。やおら始まるウクレレ道場。いつの間にやら
二次会に突入しちゃってるし、たからやサン（旅籠）の厚情から
好き勝手のミーテングだ！
いい気分だぜ。路に迷ったことを除けば。てか。


3/4　阿字ヶ浦　晴れ時々曇り

　朝餉も定刻どおり、旅籠のご好意で鯛の浜汁（アラ煮）が
酔い覚ましの一品だ。結構！まことに結構！。
　浜風が暖まった体に心地よい。てんで集合写真。


次回も是非にの声も一頻り、みっちゃん女将、大旦那の御見送りを
いただきながら、那珂湊さかな市場にみなでプチツーリング。

道中海岸沿いの太平洋の波が磯に掛かるを望みながらの
走行風景は、ロマンチストの爺には特効薬だぜい。
でもアクセルを開けちゃうの習性かしらん。
ＥＭＬまでしか付いてないじゃん。交差点で暫く見やると
そっちの道路から皆がゾロゾロと駐車場に入るじゃん。
爺は慌て追走し、事なきを得る。
皆がさかな市場の復旧振りに眼を見張るも残念、駐車場の半分は
陥没し、復旧はしておらなんだ。
帰路の道中海岸の護岸もまだ痛々しく整備前の土のうが
そこここに。
我等、海産物の御土産をしこたま仕入れ各自、自由解散だ。
サイドカー仲間のマジェステイ+古橋？の斉藤さんご夫妻が
ぶらりと覗きに来てくれました。次回はほたるキャンプなので
是非の参加をお誘いしました。

てんでサイドカー物好きの皆様、一緒に遊んでくれてありがとう。
かくも爺の春は、サイドカー三昧で啓蟄（3/5）を待つのでした。


｢　云うこととと　やることが違う　団塊世代　間もなく　徘徊世代　」


実践と、事実の確認？　雪中なら出来るかしらん。無理！無理！











------------------------------------------SHSC---------

■ 厳冬（魚々；２）ツーリング 事始め ■

■ 厳冬（魚々；２）ツーリング　事始め　■

罹災支援がてら、阿字ヶ浦のあんこう鍋　老舗の　たから屋で！！

主催・企画　　東京支部有志、新潟支部有志、埼玉東ＳＣ

　JSC 小見会長が　2012.2/10　ご逝去されました。享年72歳だそうです。
ご冥福をお祈り申し上げます。

　会長はサイドカーが大好きで、日本のサイドカーライフに大いに慈愛と
啓蒙をされた方で、その精神はサイドカーで遊ぶことが大好きでした。
　魚魚ツーリングは、会長の晩年期の企画でしたので参加は叶いませんでしたが
大いに遊ぶことには衷情の思い入れがありました。

そこで、魚魚2ツーリングでのミーテングを、サイドカーでの小さな集いですが
　　企画の一部を　「　小見会長を偲ぶひと時　」を設けたいと考えます。
　サイドカーで大いに遊ぶことが故人への、感謝の手向けであり供養と考えます。
田舎町での小さな集いで、ミニツーリングですがよろしくお願いいたします。

企画の一部の内容を変更しました。ご容赦ください。

期日　　　　　３月３日、４日　　　　　　（３月第１土日）
宿泊先　　　　阿字ヶ浦たからや旅館（ひたちなか市阿字ヶ浦町３　029-265-7004）
会費　　　　　一泊1名　１１，０００；ミーテング費用（あんこう鍋、1名ビ-２本付き）
ミーテング 同所ミーテング会場　３月３日　１８：４５ｐｍ～
企画一部改め 「　小見会長を偲ぶひと時　」＆JSC仲間との温い思い出のみ

申込み期日 ２月２０日２０時まで（予約の都合上のご理解を！）

連絡先
埼玉東ＳＣ 志田 080-5473-4073（連絡先が変わりました）
電話申し込み願います。

集合 ３月３日
第１集合地点 常磐道守谷 SA １０：３０～１１：００AM
第２集合地点 常磐道友部 SA １２：００～１３：４５AM
第３集合地点 旅籠駐車場 １５：３０～１７：４５AM
参加要領
集合後のマスツーリングは、トコトコのツーリングですのご容赦を！
側車、単車、トライク、車、同乗、（とほ）いずれも可
ただし、ミーテング時間に間に合わせてください。
３月４日
事始ツーリング　記念写真 ９：００AM～
ミニツーリング ９：３０～１０：００AM
（阿字ヶ浦～那珂湊魚市場　；　現地自由解散）

前回の魚魚ツーリング参加は、ありがとうございました。（企画担当）

　










■たから屋さんは、昨年３月の震災で相応の罹災を被りましたが、５月～９月過ぎまで
修繕し、現在も鋭意精進されているようです.
みっちゃん若女将、おお女将とも元気なようです。
皆さんと会えるのを楽しみにしていますとのこと。2012.1.13　確認.
■参加人数は、制限いたしておりませんが、宿泊数満杯の場合は、締切日前でも
ご容赦いただく場合があります。
■キャンセルについては前々日２月２９日 080-5473-4073　志田まで


　

■■ 2011-新潟支部忘年会に乱入！！■■

■■　頃は12月17日宵の前、向かうは万代町！！■■

12/17　晴れ時々曇り
関東地方は晴れ、旅先は雪国。
東北道、北関東道、関越道となるのですが三国峠を
経るとそこは雪国。期待通りかしらん。
出る前には皆さん新幹線か、車でいらっしゃい！。

なにくそ！そこは埼玉東ＳＣのサイドカー魂。
サイドカーリストの集まりに車で参戦ジャー意気が上がりません。
てんで、スタッドレス装着のメガゼウスのお出ましでい。
女房の参戦はといいますと、呑むだけジャーあたしは行かない。
一人で行ってらっしゃい。とメットを差し出す。
しゃーない今回は、孤高のサイドカーリスト。
道中の雪道道路の難儀を想定し、午前10時半の出立だ。
先々のお仲間も、気をつけていらっしゃーいてか。
爺の短気は抑えて、車上に跨る。

関東地方は晴れなので至極調子が良い。
メットの仲の独り言「むふ！この陽気の中三ツ輪で雪国！アホだもーん。」
関越道に入り、暫く走りて赤木付近までくると山々は
白い帽子を被っておる。てんでＰＡに寄せていよいよ
カッパを装着。防寒対策は万全だ。本線に入り暫くすると

関越トンネルの入り口でチェーンの脱着ラインでフルターン。
出てからもフルターン、せわしーがな。でも安全管理のためか。
そういやここまでの道中で二輪車、側車とも目撃せず。
あたりまえか。好き物はおいらだけかー。
路面は、融雪剤か、交通量なのかほとんど走向に支障無し。
六日町付近で地吹雪らしきものに遭遇。やおら減速トコトコ走り。
メットのシールドもハンドワイパーが姦しい。
ハンドワイパー時は、片手ハンドル。前走車と相応の車間をとり
追走するも、ホワイトアウト寸前。

越後川口当りで地吹雪がやみ、黒崎ＰＡで給油休憩。
頃は16：00時、道中は視界不良で止む無くの安全走向。
赤木で狸うどんに七味をしこたま加えての昼飯。
カプシンサンのご利益か。道中不都合無し。結構ですねー。
いよいよ新潟市内。ナビ任せで進むが現地到着せず。
着いたは日産駐車場。しかし・・・・。
再入力し漸く、万代町ＡＮＡプラザだ。
車を寄せて、部屋に入り、熱い湯船に身を沈めて
さらに独り言「俺ーって、変。ま！常識人じゃー無いな。」

お仲間の着いたかコール！「今は風呂で暖をとってる！」
いよいよ忘年会への乱入だ！！。

幹事のmayuさん御邪魔します。
羽田御大、こんばんわ！、息災で何より。
3000サン、伊藤さん、氷屋サン、支部長。
今年は、お世話になりました。
爺のＳＣ走破ＩＮ雪国体験！。雪道走行の話題で一頻り。
今回の忘年会乱入は、皆様優しく来て見て満足．
新潟の魚も、お仲間と呑む酒もまさに甘露、甘露。
時が過ぎるも忘れちゃったーで漸く解散の前に。
恒例「　どうぞよいお年をーーー。　」


12/18　新潟の朝は、曇りから始まる。

ニュースでの天気予報は、ご当地は雪！。関東地方は晴れ。
気のいい仲間との思い出を懐に、温い気持ちで出発だ。
新潟亀田から入線しいよいよ雪国からの脱出だ。
巻潟東付近から雪が降り始め、中之条からはゆき！ユキ！雪だ！
高速道なのに、路が白く黒い轍もなくなったー．
メットのシールドのハンドワイパーも右目端に留まり
視界がことのほか狭い．やや！吐息で曇り始めほとんど
ホワイトアウト！。こんな体験したくねー。シールドを
オープンして速度計を確認しようとしてもやはり見えねー。
サイドカー最強のスタッドレスタイヤ装着も、処所に
圧雪塊があり、踏んだ途端にアッチ向き、コッチ向き
楽しいのかな、いやーこれってヤバイ方向ジャン。
トンネル手前の融雪水に思わず飛び込み、ウオーターハザード。
バシャーン。雪道で水を被っちゃたー。前が見えねー。
止む無く大和ＰＡに待避休憩。








沿線の雪景色などとんでもねー。おいらの愚息も出てこねー。
ちびるじゃん。・・・・・・・。ホット一息。
キャビンのヒーターで乾かした替えの手袋に交換し。
雪用長靴に替え、気を取り直しての再出発だ。
幸い本線の交通量も少なく、速度も相当に低いのが有難い。
本線はあいも変わらず白く、どこまで続く雪道かしらん。
しゃーないマイペースでと思うのだが、深々と降り続く雪。
ハンドワイパー、雪が凍ってこびりつき、ハンドワイパーも
効果なし、シールドの隙間からアッチ見ー、コッチ見ー。
スケベな爺の覗き見次第。いやー首が疲れるない。
再度の石打湯沢ＰＡに避難休憩。

もう少しで関越トンネルだ、ぬけりゃー雪とはおさらばだ。
これって「サイドカー三昧」！！。いやー奇徳な爺の無謀な道楽。
「サスケねー！」んにゃー「むふ！おいらーアホじゃけん。」

人にゃー云われたくねー。「気骨らしきもの！」だって。
でも、こんなに雪道が厳しいなんて､体力のある今だから・・・。
暖がとれた所で、再入線。暫く走ると黒い轍が出てきました。
一安心しながら、関越トンネルを出ると月夜野当りから
晴れ間が出で、雪道は終了です。


群馬に入ると交通量も増え、北関東道では、お日様がお出迎え。
佐野ＳＡで、給油休憩し14°30’頃。マイガレージに到着。
早速、塩カリ洗礼を受けた真っ白なわが車を、ジェット洗車し
真冬のツーリング終了です。

お仲間の温い気持ちと、爺の道楽

「　時速５０のホワイトアウト　ほんとに危ない三ツ輪の際　」


□追録　
厳冬ツーリングでは、小生入れ歯に付き、ポりデント必携でやんした。













------------------------------------------------------------------SHSC 12/18

■■ 2011-秋のサイドカーミーテングin福岡 遠かった？■■

■■　体躯の元気なうちに、爺婆道中敢行！！　往復2800ｋｍ■■

11/10　曇り時々晴れ

今回の爺婆道中は、少し遠いけど、お仲間のＳＣと初面識なれど、
そのサイドカースプリットに触れる縁（よすが）をもとめての参加だ。

てんで、片道が１２００ｋｍ程有り、さすがに一晩では着かないし
第一、体躯がもたん。で途中の広島あたりで一泊を決め込むのだが
広島なら、マツダ車のオーナーなのと、以前より製造やら歴史の興味から
探求すべく、１１/１１日１３：３０ＰＭに一般見学を申し込む。
時限を気にしながらの出発だ。

出掛けにエスシスターズの大姉曰く「タイタンコールはしないでね！」
「まかせなさい！ガタはきてても嫁がいる。」
「車で行けばいいのに！！。」途端に耳が遠くなり「ん！！。」
都合よく爺の根性みせたるワイ。

という訳で、用意万端およそ昼ごろの出発だ。
東北道、首都高速、東名道、名神高速道、山陽道（小谷SA）まで
オドメーターは９００ｋｍ程を示す。
出発後、１８時間でありました。爺婆にはのんびり工程でした。

11/11　晴れなのだ
小谷SAで、側車キャビンで少し仮眠を得るが、
観光客の横暴（見学しながら前輪を蹴飛ばされ小生は覚醒）
お早うどころじゃなかったぜい。気を落ち着かせて
広島マツダ本社に向かう。
マツダミュージアム、私の20Bが展示されてまんねん、
まだまだ現役でっせ、でもマツダの歴史が覗けてよかった。
雨蛙の12A、FCSのロータリロケット、遺物？の２０Bエンジン各種


左から 12A　、 13B 、 20B　のパワーユニット






コスモ２０B　　ファミリアカブリオレ　　コスモ１３B　　　チャージマツダ（７８７B)24B

感動を得て、今宵の湯来ロッジに向かう。
ナビ任せの不案内道なれど、爺のカンピュータにて無事到着。
山路の中の旅籠、布団がことのほか温い。でご就寝。

11/12　晴れ

朝食もそこそこに。早速車上に跨る。
宿に道を聞くと無難なコースを勧められるが、納得せず
冬季閉鎖の国道488号に乗り入れる。
左は石畳の暴れ川、右は山裾、道は広葉樹の落ち葉の絨毯。
今回のツーリングで、最もアタリ！！。
朝霧の中、道幅ほぼ２．０ｍこれがいいのだ。嫁さんを
タンデムシートに移し、埼玉渡瀬渓谷、青森奥入瀬渓谷
などに負けず劣らずの小滝が沢山有り見ごたえは抜群！！。


行き交う車はほとんど無く秋深しを満喫できた。
これ国道？。ですねー。で中国道吉和ＩＣから入線。

一路若宮ＩＣに向かう。途中のＳＡで一休みと決め込むと
ＳＣが一台。伺うと、秋のミーテング参加だそうで王司で待ち合わせ
だとか、結構ですねー。


若宮ＩＣからは、ナビ任せなのだが、どういう訳か国道３号を
横断してから宗像市内で道に迷う。
あくせくしていると、香川支部の面々が右側を通過する。
Ｕターンして追走し同道をシンガリの小西支部長（髯の立派な翁）に
願う。初面識なれどそこはサイドカーリスト
温情が嬉しーじゃありませんか
ようやく、ＲＨ玄海駐車場に到着。（オドメータ1260Ｋｍ）
メットを外して嫁さんに一言。ちゅたねー、安全走向だったダヨ。
ここは、九州北端の地（最北端ジャーないねん）寒いかと
思えば、温いじゃん。



スタッドレスタイヤでここまで来ちゃいました。
実は帰路に北陸自動車道、信州自動車道の経由を考慮してまして
厳冬、雪中の予防対策ですが、空振りだろうと無念に思う。
あいやー見た顔だ。岐阜のやっさん、こんにちは。なんで鹿児島に？
オールグリーンの藤山氏、ドマーニの常連、難波さん釜平さん。
全国会議で見た懐かしい顔がそこここに。
通常リポートに個人名は明かさないのだが嬉しくて書いちゃった。
ご容赦の程を、てんでコリャー来て見てよかったない。
そういやー関東からは爺婆の１組だけでした。さびしー。
でも秋のサイドカーミーテングは盛り上がっておりやす。
福岡支部、ボクサークラブ、新見ＲＣ、高知ＳＣ、
京都・滋賀支部、山陰ＲＣ、香川支部、ＪＳＣ本部・事務局
次回開催担当の愛媛支部　よろしくお願いしますと和気藹々だ．



当然に２次会も参加し．久しぶりのＳＣ四方山話。
爺のサイドカー三昧、堪能いたしておりやす。
福岡支部への迷惑顧みず、刻限いっぱいの２次会。
真に結構です。こうでなくてはいけません。
てんでご就寝・・・・。

11/13　晴れ
朝餉も楽しくいただきました。皆さんお揃いで記念写真。


お名残り惜しくも、皆さんに御礼申し上げ帰路につく。
本日の走向距離は、九州道、山陽道、広島自動車道、
中国道、名神道、北陸道入口付近で長浜ＩＣまで
給油休憩のみ２１２０Ｋｍ近くのオドメータでした。
中国道は全線８０ｋｍの速度規制でしたが、極力尊守したのと
宝塚付近での渋滞に嵌り、到着は１９：３０ＰＭ近くなり
辺りはしっかりと暗くなりました。
朝から、晩までサイドカー？の轡（ハンドル）を取り
爺の腰は、腕は、眼はよれよれだー。
メットの中の独り言も結構あったのだけれど、お頭が
寒い分、忘却システム作動中につき本日はご就寝。

11/14　晴れのち曇り、時々雨

本日でサイドカー尽くめは最終日。
小生のバージンロード北陸自動車道は楽しみだ。
長浜を出で、賤が岳を経て金沢から富山と何か市姫の
生涯を探索するみたいだが、現代は原発銀座の管理道路？
のような気がしてきた。おーこわこわ。

帰路のコースは、北陸道をチョイスして正解だ。
永平寺、加賀、金沢、越前と見てきたよ看板を、
当然に横目で見た蟹走りさ。てんで立山、朝日を経て
名立谷浜ＳＡでは、佐渡を望み道中にはやおらの雨模様
スタッドレスでは安全だ。上越ＪＣＴから上信越道に入り
混むことも、渋滞も無く、至極順調に走ることができた。

高崎を経て、北関東道は交通量が増えてきて
道中ちょっとした雨天走向（北関東は雨）になり
メットは視界不良になるが、東北道（入船ＪＣＴ）では
雨が止み一安心だ。佐野、羽生からようやく久喜に到着
オドメータは、２８００ｋｍをしめしておった。
我が家のガレージ前に横付けし時間を見やれば
１９：３０ＰＭとなる。
都合５日のサイドカー三昧。嫁さん曰く次は道後よねてか！！

　「　秋深し　三つ輪の轡を放ち 油槽を撫で　」









お世話になりました。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－SHSC　爺婆道中　IN　福岡－－－


．